内蒙古城市公交客运量增速位居全国首位

奔腾融媒、内蒙古交通运输厅、活力内蒙古
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近日，交通运输部发布2024年全国城市客运量统计报告。数据显示，内蒙古自治区城市客运发展呈现强劲增长态势，全年完成城市公共汽电车客运量6.45亿人次，同比增长10%，增速位居全国首位。

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呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市中心城区公共汽电车客运量增速均突破10%。其中，鄂尔多斯市增速达19.8%。

咱们先来看看呼和浩特
作为首府
交通建设可是下足了功夫
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让出行无缝衔接
呼和浩特构建“轨道+公交”一体化交通网络，双网站点融合率超过95%，这就相当于给市民的出行安装了超便捷的 “换乘神器”，无缝对接超丝滑！
满足一切出行需求
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同时为了满足大家各种各样的出行需求，33条定制公交、13条校园专线、12条文旅专线纷纷安排上，通勤、上学、旅游，各种场景全覆盖。
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创新模式打样💡
创新推出的 “大学城——万达广场” 网约快线更是一绝，动态响应、灵活调度，把重点商圈和高校区的交通衔接效率直接拉满，给其他城市的公交服务创新打了个样。
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包头市也不甘示弱
持续完善城市 “大公交” 网络体系
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包头市调整 12 条线路，让产业园区职工出行难题迎刃而解；推出勤学、赛事等 13 条特色专线，精准服务在校学生等重点群体。

定制公交以 “短、频、快” 为优势，给传统公交 “长线” 运营模式来了个完美补充。

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城乡融合方面，C1——C7 城乡公交线路一开通，主城区和固阳县、土默特右旗等旗县实现无缝衔接，城乡公交协同发展！

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鄂尔多斯更是走出了
自己的特色发展之路
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鄂尔多斯科学构建 “一市两区三组团” 公交发展格局，建立稳健的成本规制机制和完善的绩效考评体系，让民营企业也能在公交领域 “大显身手”，进得来、留得住、发展好。

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2024年鄂尔多斯大力推进新能源车辆更新换代，“中央+自治区+地方” 三级补贴体系一构建，新能源公交车占比直接超过 93%。

再加上自主研发的智能公交管理平台，客流分析、线路优化和运力调配都能精准搞定，现代化公交运营新模式就此诞生！

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在某种程度上
公共交通就是一座城市的名片
考验的是对城市人文情怀的测试
内蒙古就是要让有需求的乘客
感受到服务细微之处的真情和善意
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不久前
在呼和浩特有一位11岁男孩半夜迷路
97路公交车司机发现后
将男孩领上车安全送回家

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在内蒙古

还有很多年轻人选用公交作为婚车

这股“新风尚”也催生了新市场

呼和浩特 包头 乌兰察布

等多地公交集团

也相继推出了“定制婚车”业务

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今年1月

内蒙古首条跨盟市城际公交线路

包头市至鄂尔多斯市达拉特旗

城际公交首发

推动城市间交通运输互联互通、协同发展

开启双城生活全新篇章

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城市里的居民得益于
精准优化的通勤专线
告别了长时间的拥堵
外地游客乘坐文旅专线
就能便捷抵达各大景点
深度领略内蒙古的壮美风光
大大提升了旅游体验
内蒙古城市公交客运量的飞速增长
不只是数据上的突破
是实实在在给大家带来便利
让大家出行更方便 更舒适
也让内蒙古的发展越来越好